Les systèmes d’info divertissement ont considérablement évolué ces dernières années. Peugeot a également adopté ces avancées technologiques pour offrir une expérience de conduite plus agréable et plus sûre à ses clients. Dans cet article, nous allons examiner les différents systèmes de Peugeot, du plus ancien au plus récent.
Les différents systèmes de navigation et de divertissement chez Peugeot sont :
Le RD3/RD4 (2004) :
Le système de navigation et de divertissement embarqué RD3 est introduit par Peugeot en 2004. Il a été utilisé dans plusieurs modèles de la marque jusqu’en 2010.
Le système RD3 est équipé d’un écran couleur de 5 pouces, d’un lecteur CD, d’une radio AM/FM, d’une prise auxiliaire et de la connectivité Bluetooth.
Le RD3 a été remplacé par le système RD4 en 2010, qui offrait des fonctionnalités supplémentaires telles que la prise en charge des fichiers MP3 et WMA et la connectivité USB. Le système RD4 a été utilisé dans plusieurs modèles de Peugeot jusqu’à l’introduction du RD6 en 2013.
Les systèmes RD3 et RD4 sont sortis sur différents modèles de Peugeot tels que la 207, la 307, la 407, la 807, la Peugeot 1007, la Peugeot Partner et la Peugeot Expert.
RT3 (2004/2005) :
Le système RT3 est un système de navigation et de divertissement proposé par Peugeot de 2004 à 2009.
Il a été installé sur les modèles de Peugeot tels que la 407, la 607, la 807 et 1007.
Il a été le premier système d’info divertissement de Peugeot à proposer un écran couleur. Et une navigation GPS intégrée avec des cartes européennes.
RD6 (2006) :
Le système RD6 est un autoradio d’origine équipé par Peugeot dans certains modèles de voitures à partir de 2006. Il a été utilisé dans les modèles Peugeot 207, 208, 308, 2008, 3008, 5008. Ainsi que dans certaines versions de la Peugeot 206 et de la Peugeot 407. C’est un autoradio de format « 1 DIN » qui dispose d’un écran couleur, d’un lecteur CD, d’un port USB et d’une entrée auxiliaire.
RT4/RT5 (2007) :
Les systèmes RT4/RT5, lancés en 2007, sont une évolution du RT3, avec un écran couleur. Et des fonctions de connectivité Bluetooth pour les appels mains libres et la musique en streaming.
Ils ont été installés principalement sur les véhicules suivants : Peugeot 207, Peugeot 308 (première génération), Peugeot 407 et Peugeot 607.
RNEG/WIP Nav/My way (2009):
Le système RNEG est un système de navigation proposé par Peugeot de 2009 à 2016.
Il est équipé d’un écran de 7 pouces et offre une navigation GPS avec des cartes européennes. Le RNEG est compatible avec les mises à jour de cartes téléchargeables via une clé USB.
Le RNEG a été installé sur plusieurs modèles de Peugeot, notamment la 207, la 308, la 3008, la 5008 et la RCZ.
WIP Com 3D/NG4 (2009) :
Le WIP Com 3D, également connu sous le nom de NG4, a été lancé en 2009 et proposait un écran couleur haute résolution, un disque dur intégré, un lecteur DVD, la navigation GPS en 3D. Et la prise en charge du téléphone Bluetooth. Ce système est sorti sur Peugeot 3008 (première génération), Peugeot 5008 (première génération) et Peugeot RCZ.
RT6/eMyWay/ (2010) :
Le RT6 a été utilisé dans des modèles tels que le Peugeot 508, le Peugeot 308 (première génération, restylée) et le Peugeot 3008 (première génération).
C’est est un système de navigation et de divertissement avancé. Il offre des fonctionnalités telles que la navigation GPS, la lecture de musique via des disques durs externes ou des dispositifs de stockage USB. La connectivité Bluetooth pour les appels mains libres et la diffusion de musique en streaming. Ainsi que la compatibilité avec les systèmes d’aide à la conduite et les fonctions de sécurité telles que la caméra de recul.
WIP Nav+/RNEG2 (2012) :
Le WIP Nav+ (RNEG2) est une évolution du RNEG (WIP Nav) avec des améliorations au niveau de la navigation GPS, une interface utilisateur plus conviviale et une meilleure compatibilité avec les smartphones. Le WIP Nav+ est sorti en 2012 sur Peugeot 208 (première génération), 308 (première génération, restylée), Peugeot 508.
SMEG/ SMEG + (2012 – 2018) :
Le SMEG (Système Multimédia Écran Tactile) est un système de divertissement et de navigation proposé par Peugeot de 2012 à 2018.
Il est équipé d’un écran tactile de 7 pouces et offre une navigation GPS avec des cartes européennes.
Le SMEG offre également la connectivité Bluetooth, la lecture de fichiers audio et vidéo, ainsi que la compatibilité avec les mises à jour de cartes téléchargeables via une clé USB.
Le SMEG a été installé sur plusieurs modèles de Peugeot, notamment la 208, la 2008, la 308, la 508…
Depuis son introduction, le système Smeg a connu plusieurs évolutions et mises à jour.
- La première génération du système Smeg offrait des fonctionnalités de base telles que la navigation GPS, la lecture de musique via Bluetooth, la connectivité USB, la reconnaissance vocale et la compatibilité avec les systèmes d’aide à la conduite.
- La deuxième génération du système Smeg, appelée Smeg+ ou Smeg IV2, a été introduite en 2016. Cette version offrait des fonctionnalités améliorées telles qu’un écran tactile capacitif plus grand, une connectivité smartphone via Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que la compatibilité avec la radio numérique (DAB).
- La troisième génération du système Smeg, appelée Smeg IV3, a été introduite en 2020. Cette version offre des fonctionnalités encore plus avancées telles qu’un écran tactile capacitif haute résolution, une reconnaissance vocale améliorée, une connectivité smartphone sans fil et la compatibilité avec la recharge de smartphone sans fil.
NAC ou Connect Nav (2017 – présent) :
Le NAC (New Advanced Connectivity) est le système de divertissement et de navigation le plus récent proposé par Peugeot, introduit à partir de 2017.
Il est disponible notamment sur les Peugeot 208, 2008, 308, 3008, 5008, Expert et Traveller.
Le NAC est équipé d’un écran tactile de 7 à 10 pouces en fonction des modèles et offre une navigation GPS avec des cartes européennes.
A noter que lorsque le système n’est pas équipé de la navigation, il est nommé RCC et non NAC.
Il s’agit d’un système d’infodivertissement de base (le plus basique) que l’on trouve sur les modèles Peugeot. Ce type d’autoradio ne propose que les options de base tel que la radio, le bluetooth pour la musique et les appels et l’affiche des informations de la radio sur l’écran central. Il ne possède pas de fonctionnalité de navigation GPS.
Pour simplifier il s’agit d’un NAC sans GPS (cartographie).
Le système NAC a connu plusieurs évolutions :
- La première version du système NAC a été utilisée dans les modèles de voitures Peugeot 3008 et 5008. Cette version du NAC offrait des fonctionnalités avancées telles qu’un écran tactile capacitif. La navigation GPS avec cartographie en 3D, la connectivité smartphone via Apple CarPlay et MirrorLink, la radio numérique (DAB), la recharge sans fil pour smartphone. Et la reconnaissance vocale avancée.
- La deuxième version du système NAC, appelée NAC-2 ou NAC EVO, a été introduite en 2018 et est utilisée dans les modèles de voitures Peugeot 208, 2008, 308, 508, 3008, 5008.
- Cette version offrait des fonctionnalités améliorées. Telles qu’un écran tactile plus grand, la compatibilité avec la recharge rapide pour smartphone, l’intégration de services connectés tels que la météo, les parkings et les prix des carburants, et la compatibilité avec la reconnaissance gestuelle.
La dernière version du système NAC, appelée NAC-3 ou NAC EVO2, a été introduite en 2020. Elle est utilisée dans les modèles de voitures Peugeot 208, 2008, 308, 508, 3008, 5008. Cette version offre des fonctionnalités encore plus avancées telles qu’un écran tactile plus grand et plus réactif, la compatibilité avec la recharge rapide pour smartphone via USB-C.
Ainsi que l’intégration d’assistants personnels tels que Amazon Alexa et Google Assistant, ainsi que la reconnaissance vocale naturelle.
Conclusion :
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